聽到溫總這樣替港股直通車潑冷水，顯然有降溫味道，香港股民可能已涼了一大截，怕港股要暴挫了，陸羽仁認為跌是會跌，但溫總這樣講，短期利淡，中長線是中性偏好，即係話港股短期本來都要調整，而家借勢調整得深啲都唔出奇，但暫時唔需要擔心因為這個消息有股災。
過去陸羽仁一直擔心，港股直通車開通之日，就是港股到頂之時，因為這些全世界都知的巨型利好消息，一旦實現，就是大戶瘋狂出貨之時；同樣道理，人人都估美國聯儲局上月底會減息0.25厘，結果真係減0.25厘，消息公佈後應該會回吐，第一日唔回吐，第二日都會回吐，亦都係同樣道理。
溫總如今對港股直通車的解說，只能得出一個結論：拖，這件事會拖下去，不是不做，但有排不會實現。若果港股直通車帶來的暴升只能以暴跌收場，拖慢了港股直通車，就會拖慢了整過燃燒過程，港股可以拖長來炒矣。
港股直通車放慢的消息一出，壞處人所共知，股市也會調整；但港股直通車放慢也不是一壞到底的消息，也有少少另類的正面角度，要平衡分析，首先，QDII (合資格境內投資者機制)不會放慢，會繼續推行，這個兩個月還有2000多億QDII資金出籠，假設一半買港股，還有1000多億資金會投入港股，這條水源不會乾。其次，港股直通車一日未放行，倒過來就會變成造淡者頭上的懸劍，即使有大戶炒不起港股想改行做淡，也要小心造到成災之日，大陸突然放行港股直通車，谷番高港股，變成造淡也有大風險.
溫總講話後，各方資金也要重新計計數，再定下一步策略，潛入來炒港股的北水要決定是否炒下去，借這些消息炒高港股的外資大戶也要重新部署炒作策略。港元波動，似有大炒家在後面炒作，上月下旬期指加了按金，由12萬幾加到15萬幾，熟悉期指運作的中環茶友話，期指加按金，除了因為指數上升的正常增加之外，亦可能因為倉位傾斜，即是話交易所看到好倉或淡倉一方，倉位異常集中，例如有幾個大戶做了大量好倉(或大量淡倉)，這樣就會令市場風險增加，要加按金去平衡風險，若有大戶炒作，當然不會這麼易就收手，他們會因應局勢變化，重新定位。
如今溫總咁講變相為港股降溫，如前所述，炒作港股的外資大戶轉行做淡也有大風險，所以較可能是順勢先放低一段，還港股先回一回氣，遠的不說，光說這一個月，上半個月好可能係調整月，先走一段向下走勢。
睇市唔能夠只睇一兩日，要睇出一個走勢，第一重要的是宏觀分析，睇到三個月甚至更長的走勢是向上還是向下，睇好有一個炒法，睇淡有一個炒法，例如你全面看淡，就要徹底清貨，但假如你中線看好，認為目前只是調整或深度調整，就不要清貨，否則清完貨可能來不及買番，股市又升番上去。
陸羽仁估目前的市場只是調整，不是股災，宏觀分析不能決定即日的走勢，今日或者最近幾日，都好可能係跌市。
有了宏觀分析，可以決定中期策略(一個月內)，陸羽仁維持原來看法，28,000點以上，平貨好少，「投資的我」只宜做塘邊鶴，頂多抽吓新股就好；但「投機的我」就可以靜待股市回吐的時機，希望個市跌得深啲，如果手上好多現金無乜股票，可以等股市調整得多一點時，分段吸貨。
至於短期策略，陸羽仁不是專家，擅短炒的中環茶友就話，月頭有機會反覆調整，到月尾有機回穩向上，即係月頭調整完又彈吓，跟着又尋底，亦要留意北水走向，如果北水急促調走，就要小心。
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